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助力“五一”出行!濟青高鐵時速350公里復(fù)興號智能動車組在中車長客下線
4月26日下午,時速350公里復(fù)興號智能動車組在中車長客股份公司下線,即將投入到“五一”假期的客運服務(wù),為旅客提供更加智能舒適的乘車體驗。
4月26日起,復(fù)興號智能動車組將首次亮相膠濟客專、濟青高鐵,擔(dān)當(dāng)青島至北京間G1066/ G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高鐵列車。
這也是我國科學(xué)家首次宣布正在研制的超級高鐵,這項技術(shù),研發(fā)了6年,只得現(xiàn)在2023年才真正迎來了重大突破!另據(jù)央視報道,超級高鐵近期已經(jīng)完成了國內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗。
4月25日,記者注意到,《南華早報》發(fā)文表示:上海到杭州中國工程和鐵路研究人員稱,在上海和杭州之間建造世界首條超級高鐵線路最有可能性。這條150公里長的真空隧道將允許磁懸浮列車以高達 1000公里/小時的速度行駛。
平臺升級,數(shù)字賦能!我國新型城際市域CINOVA2.0智能列車問世
4月27日,中車四方股份公司自主研制的我國新型城際市域智能列車(CINOVA2.0)在青島正式發(fā)布。該車在國內(nèi)城際市域列車領(lǐng)域首次采用智能輔助駕駛、數(shù)字孿生等“黑科技”,實現(xiàn)全運用場景智能化。它的問世,標志著我國城際市域列車有了全新“升級版”。

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