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再見(jiàn)，高鐵！超級(jí)高鐵馬上來(lái)了

發(fā)布時(shí)間：

2023-04-28 16:27

近日，中國(guó)航天科工集團(tuán)舉辦了“高速飛車(chē)”發(fā)布會(huì)。

這也是我國(guó)科學(xué)家首次宣布正在研制的超級(jí)高鐵，這項(xiàng)技術(shù)，研發(fā)了6年，只得現(xiàn)在2023年才真正迎來(lái)了重大突破！另?yè)?jù)央視報(bào)道，超級(jí)高鐵近期已經(jīng)完成了國(guó)內(nèi)首次全尺寸超導(dǎo)航行試驗(yàn)。

據(jù)報(bào)道，超級(jí)高鐵，相較于傳統(tǒng)高鐵，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在低真空環(huán)境，最大程度上減少了空氣阻力，比傳統(tǒng)高鐵的空氣阻力還低了3%，再加上磁懸浮技術(shù)，列車(chē)行駛起來(lái)就是懸浮在空中高速行駛，真正實(shí)現(xiàn)了貼地飛行。

現(xiàn)在宣布的1000公里每小時(shí)的時(shí)速，只是第一代版本。根據(jù)科學(xué)家的透露，超級(jí)高鐵以后有三個(gè)版本：分別是時(shí)速1000公里、2000公里、4000公里。

據(jù)香港《南華早報(bào)》4月23日發(fā)布了一篇文章，其標(biāo)題為《中國(guó)確定了世界上第一條超級(jí)高鐵目的地？》。文章稱(chēng)，第一條超級(jí)高鐵可能先在上海和杭州之間建造。

預(yù)計(jì)這條超級(jí)高鐵項(xiàng)目，里程將達(dá)到150公里，全程采用的軌道跟現(xiàn)在我們坐的火車(chē)，高鐵，動(dòng)車(chē)完全不同。超級(jí)高鐵采用的是新型的科技，也就是真空隧道技術(shù)。整個(gè)超級(jí)高鐵將以磁懸浮列車(chē)的方式，以高達(dá)1000公里/小時(shí)的速度行駛。

對(duì)此，有網(wǎng)友評(píng)論，這哪里是列車(chē)，高速飛車(chē)，這簡(jiǎn)直就是游戲世界里面的“ 傳送門(mén) ”。

另?yè)?jù)，國(guó)家的鐵路雜志《鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》雜志上，本月17日也透露了一些信息。

報(bào)道稱(chēng)，超級(jí)高鐵不是每個(gè)一線，二線城市都能建造。項(xiàng)目評(píng)估團(tuán)隊(duì)表示，他們?cè)谘芯砍?jí)高鐵時(shí)考慮了幾個(gè)關(guān)鍵因素，包括人口密度、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施等，他們對(duì)每條線路的經(jīng)濟(jì)潛力進(jìn)行了評(píng)估。當(dāng)前最具備建設(shè)條件的6條示范線為：上海至杭州、北京至石家莊、廣州至深圳、成都至重慶……

為此，超級(jí)高鐵的時(shí)代很有可能馬上來(lái)了。我們拭目以待超級(jí)高鐵開(kāi)通的那一天，它肯定將會(huì)吸引全世界的目光，必成為全世界的焦點(diǎn)。